ANÁLISIS MARIO KART WORLD PARA NINTENDO SWITCH ()

[Análisis] Mario Kart World (Switch 2) tras 30 horas en single player

Una entrega gigantesca, con muchos aciertos pero también algún tropiezo en forma de recortes

MARIO KART WORLD SWITCH ()

Nintendo lo ha vuelto a hacer. Con Mario Kart World, ha conseguido salir con nota del reto de superar su propio listón. De superar el más difícil todavía.

La imaginación de sus pistas y su capacidad para atrapar al jugador continúan a prueba de balas, de saltos generacionales y al paso inevitable de los años. También se arriesga con nuevas ideas que, aunque no me han terminado de convencer (algunas) en lo personal, no empañan un conjunto fantástico que funciona como la mejor carta de presentación de Switch2. Mario Kart World cumple, así, ese doble propósito de mantener en un nivel altísimo a la veterana saga y funcionar como reclamo de su nueva consola.

Vamos a profundizar en la renovación que ha intentado ofrecer. Ponte el casco y sube. Arrancamos la review de Mario Kart World.

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Una trayectoria imparable

Mario Kart es una serie absolutamente icónica dentro del entretenimiento interactivo. Además de catapultar las ventas de las respectivas consolas de Nintendo donde ha aparecido, ha creado escuela fuera de los circuitos de La Gran N generando numerosos imitadores. Los más populares han sido, sin duda, Crash Team Racing (con el adorable Crash Bandicoot en la primera PlayStation) y los spin-off motorizados de Sonic en los que sobresale All-Stars Racing Transformed, completamente redondo y a la altura de los mejores Mario Kart.

Con casi 200 millones de juegos vendidos (70 millones corresponden a Mario Kart 8 Deluxe), la franquicia ha aportado un toque único a cada uno de sus juegos. En Mario Kart 64 debutaron las frenéticas batallas a cuatro mandos y la vibración del mando mediante Rumble Pak. En GameCube llegarían los dobles ítems, el segundo piloto a bordo y el juego LAN, mientras que Mario Kart Wii exprimió el online de una manera brillante (en aquellos remotos tiempos en que el online era gratuito en consolas).

La octava parte expandió la plantilla de personajes con rostros fuera del universo Super Mario, además de sumar nuevos ítems más disparatados. Su relanzamiento para Switch ha facilitado que hayamos estado jugando a Mario Kart 8 Deluxe prácticamente hasta el estreno de Switch2, pues Nintendo ha distribuido más pistas en los últimos años a través de un pase de temporada (circuito de Madrid incluido).

Así las cosas, Mario Kart 8 Deluxe era la entrega más redonda, completa y satisfactoria de toda la serie. Algo lógico por la propia depuración a la que Nintendo ha sometido a la serie, ajustando equilibrios y reforzando lo que ya funcionaba. Y digo “era”, porque Mario Kart World ha incluido ciertas novedades de peso que van a conquistar a buena parte de su público.

Mario Kart World y su concepto de mundo abierto

Con tantísimas entregas acumuladas (hasta para telefonía móvil, Mario Kart Tour), cuesta mucho innovar y colmar expectativas. Sobre todo cuando la última ha batido todos los números de ventas de la franquicia y la ha aupado a sus máximas cotas de popularidad.

Nintendo sabía que para dar un paso adelante no bastaba con lanzar un puñado de circuitos nuevos y algún ítem travieso que te haga perder varios puestos de sopetón, con las risas (e insultos) que eso provoca. Con ocho entregas y todo inventado, ¿qué le faltaba a Mario Kart?

Nintendo se ha sacado de la chistera un mundo abierto en el que las pistas de carreras funcionan como puntos de unión de su continente. Es una idea ambiciosa, pues no es un mundo precisamente pequeño.

El mapa es monumental y cuenta con una variedad de escenarios que es de agradecer. Montañas nevadas, pistas costeras, desiertos made-in-USA con las típicas líneas rectas de las carreteras en el oeste americano…

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Valoración de su mundo abierto

La gracia de este mundo abierto es descubrir los secretos que esconde en forma de interruptores e ítems ocultos. Con estos últimos aumentaremos la nómina de personajes y pegatinas decorativas para customizar nuestro vehículo.

Los interruptores, por su parte, nos proponen superar retos de toda clase. Por ejemplo, subir una colina antes de que un contador de tiempo llegue a cero mientras esquivamos rocas gigantes, o catapultarnos por un cañón y llegar a una distancia dentro de un tiempo límite.

Son pequeñas pruebas que retan nuestra habilidad y buscan aportar toda la variedad posible a un título muy limitado por sus características y género. Realmente es un aporte interesante que a los más curiosos les va a aportar muchas horas extra.

También es un esfuerzo que eleva la rejugabilidad y las horas frente a un título que, no olvidemos, debuta a 89,90 euros en formato físico. Y esto no es tontería, pues al margen de la calidad de un título, hay que sopesar el equilibrio entre precio y duración. Y en el caso de un título a este desorbitado precio, con más razón.

Desde el punto de vista de un usuario single player, es un plus original en la saga y un contenido a favor con las mejores intenciones. Sin embargo, no he terminado de conectar con su propuesta. El mundo abierto se percibe vacío, como un trámite con el que esperar que arranquen las partidas multijugador o un contenido experimental donde husmear un rato antes de ponerte con la siguiente copa o batalla.

Y sin duda, mejor esto que nada o una pantalla de carga. Al menos nos dan algo que hacer y con lo que intentar picarnos para mejorar un tiempo o una puntuación. También estoy seguro de que a muchísima gente le va a encantar esta innovación dentro de la serie.

Es cuestión de gustos, como todo. A mí no me ha terminado de enganchar. En un título como Mario Kart, que es diversión instantánea, tener que ir explorando y buscando los retos no es a lo que estoy acostumbrado, ni es lo que busco en un producto de sus características. Cuantas más vueltas daba por su mundo abierto, más insulso y más soso me iba pareciendo. Para mí ha sido una modalidad que iba de más a menos.

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Carreras más locas que nunca

Que no haya terminado de conectar con su mundo abierto es, también, debido a que sus carreras tradicionales son las más divertidas y redondas de toda la serie. Esto sí lo afirmo sin dudarlo.

Ahora los rivales en pista han subido a 24, haciendo de sus carreras las más masificadas, reñidas y cachondas de todos los Mario Kart. Y es que, con 24 corredores simultáneos, las posibilidades de ser embestido, arrollado por un caparazonazo, empujado por un acantilado, adelantado a toda pastilla… se multiplican exponencialmente.

La diversión de las competiciones es tremenda porque se vuelven más impredecibles por ser, precisamente, mayor el número de pilotos. Es cierto que muchos jugadores percibirán como injusto que, siempre que vayamos en cabeza, el resto de corredores de la CPU lancen ítems que te hagan perder posiciones al segundo (rayo, cohete, estrella de invencibilidad…). Pero ese hijoputismo forma parte de la propia fórmula de Mario Kart.

He perdido la cuenta del número de veces que, a 10 metros del finish, me han lanzado una cáscara de plátano o tirado un caparazón verde, y he pasado del puesto 1 al 8. Tan ricamente. Pero es que renunciar a ese tono imprevisible y loquísimo me parecería un error.

Para que las carreras sean más asequibles ya está la dificultad de 50 centímetros cúbicos. El resto de opciones me parece acertadísimo que no renuncien a ese espíritu frenético. Si en Mario Kart das por hecho que a mitad de carrera vas a ganar, dejaría de ser Mario Kart.

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Vaca y Pingüi Superstars

Y ya que hablamos de locuras y disparates, tengo que hacer mención a los pilotos. El grado de chaladura de Mario Kart World ha llevado a Nintendo a colocar a personajes figurantes de sus universos como pilotos del juego. Así, nos encontraremos con la Vaca de las granjas MuMu de Mario Kart Wii dándolo todo en su todoterreno rosa. O a los topos saltarines, por ejemplo.

Hay más sorpresas que no os contaré para que los desbloqueéis vosotros, pues conforme ganas copas y haces desafíos irás adquiriendo más personajes y vehículos (ciclomotores, coches de dos plazas, híbridos…).

Pero seguimos sin la participación de algunos nombres míticos de los universos Nintendo. Los Sonic Racing sí han hecho suya la filosofía de hacer crossovers de todos los mundos de SEGA, mezclando pilotos y pistas procedentes de todas sus series y franquicias (Skies of Arcadia, NiGHTS, Golden Axe, Shenmue, Samba de Amigo, Space Channel 5…). Sin embargo, Nintendo se resiste. Ojalá en algún momento les dé el arrebato de meter a Samus Aran, por ejemplo. ¿Y no estaría de lujo ver a Pikachu usar las setas y derrapar a toda leche?

En cualquier caso, la selección de pilotos de Mario Kart World tiene algunos de los personajes más descacharrantes de toda la serie. Además de Vaca, la otra superestrella del juego es Pingüi (para mí, Er Pingu). Además de las peluditas texturas con que han recreado al mítico personaje secundario de Super Mario 64, las animaciones y sonidos con que se desenvuelve en pantalla son tronchantes. Fijaos en las repeticiones para no perder detalle. La mirada asesina de Luigi ya no tiene nada que hacer contra el estúpido y sensual parpadeo de Er Pingu.

Y como curiosidad, no olvides fijarte en la pantalla de selección de personajes para ver con qué saludo se presenta cada personaje. El perreo de Baby Luigi es cosa fina, amig@s.

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Como una película de animación

El salto a la gran pantalla de Super Mario en forma de cinta de animación también se respira de algún modo en la puesta en escena de Mario Kart World. El juego en sí tiene tal nivel de detalle, vistosidad, nitidez y colorido que no desentona en absoluto con su propio referente cinematográfico.

El verdadero show lo encontramos en las repeticiones, concediendo cierta libertad al jugador para visualizar la carrera desde distintos planos. Como os decía antes, ahí veremos las animaciones específicas y reacciones propias de cada uno de los corredores, junto al resto de efectos puestos en pantalla. Los chapoteos, nubes de polvo, las chispas de los impactos o las ruedas derrapando… Todo luce a un nivel visual que refleja la evolución técnica respecto a Switch.

Pero lo importante es cómo se desenvuelve el juego estando en pista. En el gameplay en sí, Mario Kart World despliega un conjunto audiovisual completamente fastuoso. La graphic whore que todos llevamos dentro queda más que a gusto con los 1080p en modo portátil, donde ofrece 60 imágenes por segundo sin tirones ni contratiempos visuales de ningún tipo.

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Espectáculo portátil

La enorme pantalla de Switch2 acoge igualmente un HDR que realza todo ese color y brillo que le confiere el maravilloso aspecto de película de dibujos animados. De este modo, la diversidad de pistas nos presentará superficies de hielo con resultones efectos de transparencia, así como nubes de polvo en los circuitos desérticos o voluminosas olas de mar sobre las que cabalgaremos, cual Wave Race 64, entre reflejos de luces.

Es evidente que Switch2 no es en términos de potencia bruta una PlayStation 5 ni una Xbox Series X. Pero este primer contacto con la consola ya anticipa una experiencia gráfica mucho más cercana a Xbox Series de lo que cabría esperar. Lo cual, tratándose de una consola portátil, es una verdadera burrada.

Y esta afirmación no es únicamente una apreciación subjetiva. Diferentes análisis técnicos con los primeros juegos de la videoconsola corroboran que va a ser un sistema muy competitivo a la hora de reproducir juegos actuales, pues sitúan el rendimiento de sus capacidades tecnológicas por encima de PlayStation 4 y Steam Deck (NEOGAF dixit).

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Más novedades visuales

El conjunto visual también incorpora por primera vez en la serie transiciones noche-día y la presencia de efectos meteorológicos. Los circuitos son tan largos esta vez que muchos de ellos empiezan en un atardecer y acaban de noche por una carretera llena de tráfico, con los correspondientes efectos de luces de los faros de los coches que esquivamos. También encontraremos lluvia en algunos tramos, por poner otro ejemplo.

Los cambios climatológicos no solo buscan delimitar zonas geográficas, sino también “meter” al jugador en un mundo cambiantey no hacer que parezca plano, ni anticuado. Por desgracia, lo vacío que está su mundo abierto pesa más que estas intenciones, pero se agradece que hayan introducido estas novedades visuales. Además, estos efectos gráficos no transcurren únicamente en el mundo abierto de Mario Kart World. También nos las encontraremos en las copas clásicas.

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Modos de juego tradicionales

El juego trae desbloqueadas desde el principio siete copas con sus cuatro circuitos correspondientes. Como es costumbre en la saga, para ganar cada copa deberemos obtener la máxima puntuación de la tabla de resultados, lo cual no implica que debamos quedar primeros en las cuatro pistas. Recibimos puntos en función de nuestra posición al acabar cada carrera y al acabar las cuatro, se suman todos. Cuando hayamos ganado todas las copas, accederemos a una competición final.

También, como es habitual en la serie, las copas cuentan con tres niveles de dificultad. Los 50 centímetros cúbicos serán ideales para entrenar, familiarizarse con las pistas y, cómo no, para los más peques o inexpertos en la franquicia.

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Después, tendremos la dificultad estándar de 100 cc y por último, la de 150 cc. Ya en 100 cc se nos caerán mitos como Yoshi o Toad, pues no dudarán en sabotearnos la carrera a la mínima oportunidad a caparazonazo limpio. Pero en 150 cc la cosa se pone más seria, y bichitos angelicales como Koopa Troopa se convertirán en verdaderas killer machines sedientas de gore.

Como siempre, el azar marcará buena parte de las carreras y tendrás rachas con ítems más favorables y rachas con objetos inútiles que te dejarán en desventaja. Pero, como os decía antes, forma parte de la gracia. Lo que está claro es que, a más que domines los circuitos y más atajos descubras, tendrás más posibilidades de ganar. Y eso supone horas y horas de diversión.

Las copas de 200cc, auténticas matanzas sin cuartel, no se han incluido por el momento. Digo por el momento, porque sí estaban presentes en las entregas más recientes y doy por hecho que llegarán en próximas actualizaciones. Este punto me parece uno de los más cuestionables de toda su oferta, pues recordemos que hablamos de un producto de 89,90 euros. Qué menos que haberlas traído de lanzamiento.

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Lo mejor de Mario Kart World: el Modo Supervivencia

La oferta single player y multi-local se completa con batallas de globos/monedas, contrarrelojes contra nuestros propios tiempos, carreras customizadas a nuestro gusto (número de vueltas, dificultad, etc.) y un modo supervivencia muy divertido.

Este modo, que recuerda inevitablemente al modo eliminación de Wip3Out, consiste en fulminar a los cuatro últimos corredores de cada ronda progresivamente. Si estamos entre los cuatro últimos puestos, caeremos y perderemos la partida.

Os aseguro que es de las mejores novedades, si no la mejor, que ofrece Mario Kart World. El ritmo de sus partidas y el diseño de sus pistas propias facilitan que el modo supervivencia se convierta en diversión instantánea.

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Un legado en el que inspirarse

Ya que hablamos del diseño de los circuitos, las pistas de las copas tradicionales me han sorprendido muy positivamente. Nuevamente, Nintendo ha hecho un auténtico esfuerzo de imaginación y creatividad. Hay que puntualizar que no todos están hechos de cero. Hay un pequeño número de circuitos que, como en otros Mario Kart, son reciclaje de entregas previas. Pero también en ellos se han incorporado pequeños reajustes.

Si en anteriores Mario Kart hemos disputado carreras en Scalextrics, castillos en miniaturas, fortalezas flotantes, baúles llenos de juguetes… en Mario Kart World, la fantasía de sus pistas vuelve a brillar a un nivel altísimo.

No os daré más detalles de la cuenta para que descubráis por vosotros mismos todas sus sorpresas, pero sí me gustaría poneros un ejemplo nada más. (Si no quieres saberlo y prefieres averiguarlo por ti mismo/a, salta las siguientes líneas).

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Guiños para retrojugones

Al igual que en otras entregas de Mario Kart, tenemos circuitos que rinden homenaje a la propia trayectoria de Nintendo. Así, si en otros juegos de la serie hemos competido en pistas extraídas de F-Zero o Donkey Kong Country, por ejemplo, en Mario Kart World lo haremos en un circuito basado en la recreativa por excelencia de La Gran N: Donkey Kong.

Los icónicos barriles que nos lanzaba el gorila inundarán una pista que, además de remasterizar las melodías del original, recogerá los mismos sonidos del arcade ochentero. Tampoco faltarán a este homenaje las escalerillas rojas por las que trepábamos con Jumpman (el nombre original de Super Mario) a lo más alto del edificio en el que Donkey Kong emulaba a King Kong.

Y no diré más sorpresas para que lo gocéis vosotros mismos. Solo sabed que escenografía, sonidos y músicas están plasmados con todo el interés en ganarse la complicidad de los jugadores más veteranos de Nintendo. Ojalá futuros DLC y expansiones sigan esta misma tónica y nos traigan más pistas inspiradas en el glorioso pasado de Nintendo.

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Piruetas y acrobacias

Siguiendo con el diseño de las pistas, Mario Kart World ha apostado por la verticalidad de un modo más acentuado que en otras entregas. Tendremos muchas rampas y cuestas que subir, así como andamios y montañas que, una vez en la cima, nos permitirán saltar una gran distancia transformando nuestro kart.

Sí, también enMario Kart World los circuitos presentarán tramos de tierra, mar y aire dentro de la misma carrera. Una idea con la que Miyamoto ya trapicheó en Diddy Kong Racing y que tardó algunas entregas en asentarse definitivamente. Encaja perfectamente con el carácter alocado de sus carreras y se ha reforzado muy acertadamente para la ocasión.

Sin embargo, nunca hasta ahora se habían multiplicado tanto los toboganes y los raíles sobre los que circular buenas partes de sus pistas. Mario Kart World tiene muchos tramos donde hacer acrobacias, saltar a raíles y rebotar contra las paredes puede darnos unos segundos muy valiosos de ventaja. Sobre todo en las copas de 150cc y las 200cc, que insisto estoy convencido de que llegarán más adelante.

El gameplay te va a compensar cuanto más acrobático sea tu estilo, con impulsos y atajos inaccesibles de otro modo. Esto, de nuevo, se traduce en más horas familiarizándote con las pistas, probando carrocerías y pilotos y, en definitiva, amortizando la compra.

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Banda sonora variada (y nostálgica)

El apartado sonoro de Mario Kart World también está a un gran nivel. Sí que he echado en falta más variedad de efectos aunque, en unas carreras tan frenéticas, acaban pisándose todos entre sí la mayor parte del tiempo.

El verdadero protagonista de este apartado en su banda sonora, que aquí muestra un ramillete de composiciones muy variadas y que, por primera vez en la serie, introduce distintas melodías para la misma pista.

Por ejemplo, en la Copa Flor, el tercer circuito se transforma en la tercera vuelta en el estadio de Wario de Mario Kart 64 de Nintendo 64. Así, la música pasa a ser la misma que la de dicho circuito, cerrando con ello un detallazo que los más nostálgicos van a saber apreciar.

Como os decía unas líneas atrás, Mario Kart World está lleno de homenajes, algunos más sutiles que otros, pero todos con la intención de sorprender a los incondicionales más veteranos de Nintendo. Productos así, hechos con tanto mimo en ese sentido, le dan un encanto definitivamente especial.

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Modo online

Es el apartado en el que menos tiempo he pasado y al que dedicaré una pequeña review aparte en los próximos días. Pero sí os puedo comentar ya que, para mi gusto, creo que han desperdiciado la ocasión de hacer un online mucho más ambicioso y redondo.

La progresión del jugador no se ve recompensada con extras ni alicientes de ningún tipo. Podrían haber incluido algún ítem por cada nivel subido, o por el número de vueltas ganadas, competiciones superadas… No sé, pero hay muchas formas de incentivar el online que no sea la simple pachanga con los colegas o los guiris. Y Nintendo no ha querido tirar por ahí.

Probablemente, y conociendo a La Gran N porque ya son muchos años por aquí y uno es perro (muy) viejo, se deba al bajísimo interés de Nintendo por fomentar la competición. Sin ir más lejos, Switch2 tampoco presenta logros ni trofeos como ocurre en el resto de sistemas.

Que no haya incorporado premios cosméticos, ni pegatinas para los karts, ni absolutamente ningún extra limita bastante la faceta online del juego. Desde la mentalidad paternalista de Nintendo, la explicación será que habrá querido ahorrar frustraciones a los jugadores menos hábiles y no privarles así de artículos o elementos que puedan tardar más en obtener.

Igualmente, el modo online tampoco presenta la posibilidad de jugar por su mundo abierto con más jugadores, dejando los retos exclusivamente (al menos por ahora) como contenido single player.

Por último, sí que me gustaría resaltar lo engorroso e incómodo que son los menús online. Se han quedado muy desfasados y complican mucho las cosas para pasar de las modalidades de salas públicas a privadas o viceversa. En este sentido, Nintendo tiene mucho que mejorar y modernizarse sí o sí para que su parte multijugador esté a la altura del resto de la producción.

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Puntos mejorables

Mario Kart World tampoco me ha convencido en lo relativo a la personalización de vehículos. Antes podíamos tunear las carrocerías a nuestro gusto, dejándonos poner las piezas obtenidas a nuestro aire. Esa opción se ha fulminado, de manera que las estadísticas de cada vehículo no se pueden modificar.

Este me parece uno de los puntos más controvertidos de todo el juego, porque si el mundo abierto se puede considerar una evolución de la propuesta, la falta de personalización de las carrocerías me parece, por contra, el mayor paso atrás que podían dar.

Por último, también destaca en negativo cierta lentitud en las pantallas de carga (posiblemente esté malacostumbrado por PS5 y Xbox Series), sobre todo en las transiciones de las carreras de copas. Y para los más exigentes con los gráficos, hay que puntualizar que en carreras multijugador a cuatro los frames quedan fijados a 30 por segundo.

También nos quedamos, una entrega más, con las ganas de un editor de pistas. Esta decisión alargaría al infinito las posibilidades del juego. Y desde luego multiplicaría su comunidad online si permitiese el intercambio de creaciones, aunque a la vez iría lógicamente en contra de las propias políticas actuales de vender contenido adicional a mansalva.

Es una pena, pues en otros títulos del pasado de Nintendo (F-Zero GX) sí se experimentó con esta opción. Hoy, con las posibilidades online, tendría más sentido que nunca y sería un verdadero revulsivo dentro de la franquicia.

Como curiosidad, también resalta que Mario Kart World tampoco se haya animado a incluir comentarista. En los imitadores de la competencia como Sonic Racing de SEGA sí están presentes y con voces dobladas en español. Le dan un puntillo bastante simpático y, si no te gustan, siempre puedes desactivarlas. Pero aquí ni tenemos esa opción al haberse descartado de nuevo…

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Conclusiones: un gran Mario Kart, pero no el mejor

Como os comentaba al principio de esta extensa review que ojalá no se os haya hecho pesada, la serie Mario Kart está llena de entregas completamente brillantes y cuesta decidir cuál es la mejor y más completa de todas.

Las misiones de Mario Kart DS o su modo online, el cooperativo de Double Dash!, el loquísimo mulitjugador a cuatro de Mario Kart 64 o la customización de la octava parte son aportes imprescindibles para entender el refinamiento de la serie. Mario Kart World lo tenía complicadísimo para no resultar un más de lo mismo y una excusa para venderte la consola, pero ha superado con nota el desafío de hacer avanzar la franquicia.

Quizá no del modo tan contundente como a muchos nos habría gustado. Porque Mario Kart World no es, para mi gusto, el mejor Mario Kart. Pero aún así, le basta y le sobra para ser un grandísimo videojuego. Una bestia del entretenimiento que reivindica el single player, la diversión sencilla y directa, la imaginación para sorprender al jugador y los guiños a un legado histórico como el de Nintendo, con los que agradece a los veteranos sus años junto a la compañía.

Y sí, pese a sus extrañas carencias como los 200c, los menús incómodos, su mundo abierto vacío o extrañas decisiones como la falta de customización, Mario Kart World se merece un sobresaliente. No hay demasiados videojuegos que, con tantos años y tantas entregas a sus espaldas, sigan con una capacidad de entretener tan rotunda y tan categórica.

Porque hasta el Mario Kart menos convencional tiene cuerda para divertir años, ser uno de los videojuegos imprescindibles de 2025 y de paso, reunir las virtudes para ser el mejor embajador de Switch2. Muchos méritos que no están al alcance de todos.

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Resumen: lo mejor y lo peor de Mario Kart World en 20 titulares

  • Los 24 corredores en pista hacen de sus carreras las más locas e impredecibles
  • Un mundo abierto repleto de misiones secretas… pero vacío y al que le he perdido rápidamente el interés
  • La falta de funciones multijugador en ese mundo abierto
  • Menús online pésimos y poco intuitivos
  • La falta de recompensas o un sistema de progresión interesante en el modo online
  • Ausencia de modo 200cc, al menos de salida
  • Precio oficial hinchadísimo de 90 euros en formato físico
  • Los homenajes a la propia historia de Nintendo a través de músicas y circuitos
  • La imaginación de las nuevas pistas, muy divertidas y con muchas vueltas de tuerca para sorprender a los jugadores
  • La banda sonora y los estilos incluidos, desde rock a jazz
  • Nintendo sigue resistiéndose a traer personajes de otras franquicias propias, como Metroid
  • Los nuevos personajes como Vaca o Pingüi, verdaderas máquinas de matar bajo su encantador aspecto
  • La retirada de opciones como la customización de las carrocerías
  • La presencia (por fin) de ciclos día-noche y efectos climatológicos
  • El color, nitidez y exhuberancia del HDR en modo portátil
  • Las nuevas acrobacias y situaciones en pista. Mario Kart World es el Mario Kart más rompedor jugablemente, pero lo es en su justa medida para seguir resultando familiar al jugador de toda la vida
  • El divertidísimo modo supervivencia, para mi gusto el verdadero reclamo de esta entrega
  • La falta de un editor de circuitos. Esa sí sería la verdadera revolución de la saga en estos tiempos online
  • Su carisma y capacidad para divertir están fuera de toda duda. Es un juego único y una saga única
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Sergio Díaz
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